主要內容有：
①避免配件在運輸過程中出現碰撞和震動。由于部分機械配件的精密度較好，在運送途中若處理不當，在路面狀況不好的情況下，貨物會與車體一起震動，輕微的顛簸讓車內配件震動，精細部分會遭到磕碰。貨物之間會擠壓，讓配件表面遭受破壞，影響配件的使用效能；
②在配件運輸中會受到大氣和雨水等外界因素影響，這就導致工程機械配件的表面受到外界物質侵蝕的外在誘因，出現不帶有涂層的零件表面受到風吹、日曬和雨淋等情況產生銹蝕，影響配件外觀不說，還會降低配件的整體性能；
③方便配件運輸。部分小體積的配件和零件，在整個裝車過程中不宜進行搬運和裝車。通過包裝可以真正的做到化零為正的目的與效果，不但能節約搬運的時間，更能提升裝卸的效率。對于體積較為龐大的零部件，由于該部件本身就不容易進行吊裝，在對其進行包裝后，最好直接用起吊包裝箱搬運。
2.1 分類各個配件
配件進行貨源組織時，可以將其分類為自制件和供采件兩大類，結合配件的銷售和零件的損耗程度也可以將其劃分為常備配件和一般配件這兩類。但這些劃分方式都很粗糙，在實際的銷售中要結合各類形式做好配件結合，以期達到合理的配件生產組織銷售，合理化的配件生產組織能讓配件達到最大可效率。諸多分類中最合理的配件分類是最呆限度的解決配件的基本環節與成本。
2.2 包裝設計
零件的種類較多，其質量、體積和精度方面的整體差異性比較大，因而要求包裝與之相適應。這就導致包裝的形式、方法和要求所運用的材料都各有不同，多數情況下要根據零件的結構性能開展獨立的設計與包裝。但無論是工程機械配件在包裝的形式和方法上面都會因為材質的不同存有較大差別，也要在機械配件包裝中遵循以下部分原則：①企業的標識較為明確，要在標識的外包裝上標明企業的標志和商標，并且要求標識和商標具有統一性；②產品的信息比較明確，其中包裝的配件名稱和代號等因素都要有著較為明確的標示，讓信息更為明確的體現在包裝上面，便于使用人員查對；③堅持經濟適用原則，要想遵循這一原則最好需選擇合適的包裝與材料，可以在滿足現有包裝的情況下，降低包裝成本；④完整的包裝好用戶手中的配件，讓用戶用的滿意和放心；⑤運用靈活性原則，要針對不同配件開展針對性的包裝措施應對。
為讓配件能適應實際操作，想要分類配件。根據配件來源，將所有自制件都進行一次性包裝和檢查，然后運用外協配套件采購配件，開展二次包裝。這里提及的二次包裝，是在協作廠家包裝的前提下進行的包裝活動。根據配件的重量、材料以及結構形狀進行具體的結構設計，然后在設計過程中提出具體的要求和標準。但是零件的變化比較多，所以在包裝中絕對的統一沒有必要，如履帶、支重輪和液壓缸等都有自己的特色。因而需在統一化的標準下，進行具體的框架總結，并做詳細劃分。
首先，需選擇質量在5kg以下的小型配件，單體包裝配件，統一對配件開展大箱的包裝，包裝中要將配件用紙箱和木箱隔離開來，便于用戶運輸，通常要求包裝箱的整體質量低于50kg。其次，對于中型的部件要根據零部件的體積和質量進行包裝，可以選擇單獨的小包裝進行，也可以將小包裝都整合在一起運用大包裝統一打包，包裝中最好用木箱將其包裝在一起，要求包裝箱的質量低于200kg。大型的配件運用獨立包裝，最好是運用框架結構箱，能讓貨品在其中不受到擠壓。
2.3 包裝材料
選取的包裝材料要符合成本，包裝成本要符合包裝配件，兩者在價值方面不要有太大差額比例。尤其是經濟適用框架系統下，可以選用紙箱或者盒子類包裝盒，外包裝材料可以運用不干膠和纖維板；防潮材料可以采用油紙和紙板等內包裝材料進行保障；保障過程中盡量不要選用剛結構類成本較高的原材料；可以運用該項包裝減少原材料的損耗，進而降低包裝的成本。要求包裝的材料需帶有企業的標識，基本的原則是保障中要突出企業內的品牌理念，制定的標識要嚴格遵守相關規定。
良好的包裝是有效控制工程機械配件質量的關鍵性要素，不但能滿足現有的客戶要求，也能減少不必要的資源浪費，保護環境，高效利用能源，且利用能源平衡生態，滿足生態化社會建設的需求。工程機械配件包裝要樹立創新發展理念，在滿足環保意識的前提下，運用新型包裝材料和包裝技術，保有產品質量，也能產品的內裝信息極具辨識度，進而實現其促銷的可能性。且通過包裝能提升企業的品牌效應，強化市場的競爭力。